القطار المائل في هونغ كونغ يعود للعمل مجدداً هل الرحلة فيه رعب أم متعة

القطار المائل في هونغ كونغ كان قد أبصر النور منذ عام ١٨٨٨م وكان كل سنة، يستقطب ما يقارب الستة ملايين زائر هذا وفقًا للجهة المشغلة. لكن اليوم وفي مقالنا هذا سنعلم كيف عاد القطار المائل في هونغ كونغ للعمل مباشرة و ماهي الأسباب التي أدت لتوقفه هذا.

أسباب توقف عمل القطار المائل في هونغ كونغ

أعاد القطار المائل الذي يتيح الانتقال إلى قمة فيكتوريا والتمتع بمنظر شامل لهونغ كونغ. اليوم السبت فتح أبوابه بعد عام،لكن ما هي أسباب توقف عمل القطار. بنتيجة أعمال التجديد التي بلغت تكلفتها مئة ومليوني دولار بات القطار أوسع وزادت قدرته الاستيعابية. لتصل إلى ٢١٠ راكب كما شملت هذه الأعمال تجديد المحطة الخاصة بالقطار. في وسط حي الأعمال في هونغ كونغ، حيث توقفت حركة هذا القطار في حزيران /يونيو عام ٢٠٢١م. وذلك بعدما أدت القيود المشددة على الحدود لمكافحة تفشي كورونا إلى توقف الأنشطة السياحية في المكان.

قد يهمك: معلومات عن منحة شوارزمان الدراسية الممولة بالكامل

 تفاصيل عودة القطار المائل في هونغ كونغ للعمل

إليكم بعض تفاصيل عودة القطار المائل في هونغ كونغ للعمل.أصبحت قيمة تذكرة الذهاب والإياب تبلغ ٨٨ دولارًا محليًا اي مايعادل ١١،٢ دولارًا أمريكيًا. أي بارتفاع يقارب ال٧٠٪ مقارنة بالفترة التي سبقت التجديد، وغاب السياح عن المشهد السبت اذ لم تسجل هونغ كونغ سوى ١٣٤ زائرًا خلال عام. مقارنة ب ٦٥ مليونًا عام ٢٠١٨م، ولقد كانت هضبة فيكتوريا التي تقع على ارتفاع ٣٩٦ مترًا. تعتبر مكانًا مخصصًا للأثرياء والنافذين في هونغ كونغ، لكنها باتت مقصدًا. للسكان والزوار الراغبين بالتمتع برؤية مذهلة للمشهد الرائع لناطحات السحاب وميناء المدينة الساحر.

ماهو القطار المائل في هونغ كونغ

تم بدء تشغيل القطار الذي يبلغ طوله ٢٦ كم في عام ٢٠١٨م، وهو يمتد من محطة هونغ كونغ ويست إلى شنزين. كما يمر هذا القطار في أنفاق مخصصة تحت الأرض بحيث يمر تحت تاو تسيم مونغ و شام شوي بو،وكواي تسينغ و تسون وان، ويوين لونغ. فهو الخيار الأسرع للنقل البري عبر الحدود بين هونغ كونغ وبر الصين الرئيسي.

كما أنه يتصل مباشرة بشبكة القطارات السريعة في شينزين، والتي تربط منطقة هونغ كونغ الإدارية. الخاصة مع ست وجهات نقل قصيرة في قطاع قوانغتشو – شينزين، وعدة محطات في أرجاء البلد. بما في ذلك بكين وشنغهاي وهاربين و كونمينغ و أوروماتشي، تشكل روابط السكك الحديدية. في هونغ كونغ و بر الصين الرئيسي معًا أكبر شبكة سكك حديدية عالية السرعة في العالم.

قد يهمك: دراسة الهندسة في الصين الدليل الشامل

سرعة القطار المائل

يتحرك القطار بسرعة ٢٠٠كم/سا. وذلك مايجعل القطار السريع يقطع المسافة من Hong kong west kowloon  و Guangzhou south  في خلال ٤٨ دقيقة فقط.

وإن سألو نفسك ماذا يوجد داخل القطار سأخبرك الآن، يمكن للقطار الكبير أن يتسع قرابة ٥٨١ راكبًا. و اذا كنت لا تعلم فإن ذلك يعادل تقريبًا ١١٧ سيارة و بداخل كل منها حوالي ٥ أفراد.

وسائل النقل في هونج كونغ

تتعدد وسائل النقل في هونج كونغ في الصين بين مطارات وسيارات أجرة و قطارات و حافلات وغيرها. حيث يعد مطار هونغ كونغ مركزًا حقيقيًا للمواصلات ويخدمه بشكل جيد سيارات الأجرة. لكن للسرعة يعد قطار المطار السريع هو الأفضل وهو بالتأكيد الأكثر شعبية، في حين توفر الحافلة أيضًا. إطلالة رائعة على بحر الصين الجنوبي وسوف تأخذك على أطول جسر معلق للسكك الحديدية والطرق في العالم

في النهاية أرجو ان تكون مقالتنا حول عودة القطار المائل للعمل مباشرة قد نالت إستحسانكم، ابقوا بالقرب.